面对现实 各大车企如何完成2019年销量目标?

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  2018年,中国汽车市场销量下滑严重,全年负增长给各大车企带来了不小的压力。进入2019年,不少车企发布了重要销量目标,并希望通过有力的产品布局来促进销量上涨。近日,行车视线梳理了2019年部分车企的销量目标以及相关产品规划,这些企业都将通过哪些手段来提升品牌竞争力,我们一起来看看。

  长城汽车2019年挑战120万辆销量目标

  长城汽车在年度总销量上已经连续3年突破百万大关,而2018年也是依靠长城、WEY、欧拉等品牌车型达到了105.3万辆的好成绩。进入2019年,长城汽车规划全年新车销量将达到120万辆。为实现这一目标,长城汽车计划将在年内推出5款新车,其中跨界SUV占60%。

  外观上,新款哈弗H6将基于延续现款外形的设计,整体变化不大,将在细节上进行调整,雾灯区域将更加精致。内饰中新款哈弗H6将保留现款设计,全新的电子档杆将给车内带来更多的豪华感,中控台的按键位置也有所调整。动力上,新款哈弗H6继续搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,其最大功率分别为124kW和145kW,匹配7速双离合变速箱。

  

  哈弗F7x是基于哈弗F7打造,采用与哈弗F7相同的设计风格,汲取自HB-02概念车的设计理念,相比F7而言,F7X的轿跑风格相比哈弗现有的任何车型都时尚不少,颇受年轻消费者的喜好。尺寸上,哈弗F7x的长宽高分别为4620/1846/1660mm,轴距为2725mm。动力上,哈弗F7x将搭载GW4B15A型1.5T发动机和GW4C20B型2.0T发动机,其最大功率分别为124kW和145kW,匹配7速双离合变速箱。

  WEY P8 GT基于WEY P8打造而来,在外观的设计上大量的延续了WEY P8的设计元素,巨大的进气格栅,具有极高的辨识度。尺寸上,新车长宽高分别为4790/1940/1672mm,轴距为2950mm。动力上,WEY P8 GT将搭载一台代号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为165kW,匹配的是7速双离合变速箱。WEY VV7 GT是基于VV7打造,溜背的造型符合轿跑风格。前脸造型延续了VV7的设计,六边形进气格栅的设计运动感十足,溜背的造型使尾门呈现阶梯状,后翼子板带有类似宽体的造型,十分的战斗。尺寸上,VV7 GT的长宽高分别为4774/1934/1672mm,轴距为2950mm。动力上,WEY VV7 GT搭载2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为167kW,匹配7速双离合变速箱。

  欧拉R2在今年北京车展中已亮相过,新车前脸贯穿式的蓝色前灯组和前保险杠上密布的蓝色灯很有科幻色彩,尾部大大的尾窗很有特点。此外,新车还配备了飞镖造型的轮毂 ,很有特点。此外,ME平台采用了高度集成电驱动系统,系统能量密度160Wh/kg。

  吉利汽车2019年销量将达151万辆

  2018年,吉利汽车销量首次突破150万辆,成为当之无愧的中国品牌主力军,面对2019年,吉利汽车计划全年新车销量将达到151万辆。根据规划,吉利汽车将在今年推出16款新车。其中,新能源车型多达9款,并包含领克品牌在内的6款全新车型,合力冲刺今年151万辆销量目标。

  从吉利汽车今年的产品规划上来看,将在第一季度推出紧凑型纯电动车GE11,首款MPV嘉际也会在年内推出插电混动版本。同时,缤越、缤瑞、帝豪GL以及领克品牌的02、03等都会推出PHEV版本。传统燃油车领域,除了首款MPV嘉际外,会有5款紧凑型SUV上市,同样吉利还会在年内推出第二款MPV车型——VF12。

  从此前发布的官图来看,嘉际采用了吉利最年轻化的设计风格,车头处具有标识性的进气格栅连接两侧头灯,整体性更强。车身侧面,一条腰线贯穿至车尾,与车门上的线条形成很好的呼应,在车顶镀铬行李架的加持下年轻化效果十足。动力部分,新车将配备一台1.5T+48V轻混、1.5T插电式混动和1.8T发动机三种动力。其中,1.5T+48V轻混车型最大输出功率为140kW,峰值扭矩为300Nm;1.5T插电混动版综合最大功率为190kW,最大扭矩为385Nm;而1.8T车型最大输出功率为135kW,峰值扭矩为300Nm。

  即将推出的紧凑型纯电动轿车GE11,采用了高科技、科幻、简洁的设计理念。车头处,封闭式进气格栅在头灯的映衬下十分年轻。动力部分,新车将搭载一台永磁同步电机,最大输出功率为130kW。同时,新车还配备了一台锂离子电池组。

  长安汽车2019年新车销量目标高达260万辆

  2018年,长安汽车全年新车销量约210万辆,旗下强大的产品阵容让企业在2018年度过寒冬。2019年,长安汽车计划在全年销售出新车260万辆。据悉,在2019年长安将对旗下SUV家族进行全面革新,其中将推出全新CS85、新款CS15、CS55、全新CS75以及新款CS95车型。

  

  作为一款全新溜背式中型SUV--CS85,高颜值的外观设计就能吸引不少年轻消费者的目光。整体来看,新车将家族化镀铬进气格栅应用的淋漓尽致,衔接两侧LED光源头灯年轻化效果十足。车身侧面,凌厉的车身线条配合双色铝合金运动轮圈运动感更强。

  在动力方面,新车将搭载1.5T和2.0T发动机,前者最大功率为131kW,后者最大功率可达到171kW,峰值扭矩为360Nm。传动部分,与2.0T车型匹配的是爱信8速手自一体变速箱。此外,新车将在上半年正式上市。

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  同时,在长安SUV家族中,还会推出中期改款的CS55车型。在第一季度,新款CS15将会与消费者见面;CS95会在第二季度上市,全新CS75也将于年内来到消费者面前。不仅仅是在SUV领域,长安今年还会在新能源以及轿车上进行全面布局。据悉,长安2019年将推出逸动ET、新款逸动/睿骋CC、欧尚尼欧Ⅱ和科尚车型。

  比亚迪全年挑战62.5万辆目标

  在刚刚过去的2018年,比365官网亚迪在汽车板块新能源车销量约为24.78万辆,传统燃油车销量约为27.29万辆,合计销量为52.07万辆。面对2019年,比亚迪将挑战62.5万辆的销量目标。

  从目前来看,比亚迪已经推出了纯电动大巴、V60矿山车等纯电动车型。可以看到,比亚迪已经在新能源纯电动领域开启了全新的突破,解决了体量、重量等技术难题外,还将旗下产品送出国门。

  

  另外根据规划,比亚迪还将在今年推出秦的SUV版本。从此前获得的谍照上来看,该车尺寸将定位为一款紧凑型SUV,并有望延续Dragon Face的家族式设计语言,配合大尺寸进气格栅给人一种时尚、霸气的感觉。

  动力方面,新车预计会推出三个版本,燃油版车型预计搭载1.5T发动机,最大输出功率为113kW,最大扭矩为240N·m,DM版和纯电版车型都有望和秦轿车版使用相同的动力系统。

  一汽-大众年销量下调3%

  在2018年圆满完成销量目标后,一汽-大众将2019年的姿态放低了许多,根据官方规划,2019年全年销量计划将下调3%,达到140万辆左右。

  

  2018年,中国车市销量增速放缓,并呈现负增长趋势,从长远来看,将销量目标适当下调也有助于企业缓解压力。但从产品规划上来看,一汽-大众会在2019年推出探岳GTE、迈腾GTE以及纯电动宝来和高尔夫等新能源产品,在新能源车盛行的年代,一汽-大众将销量目标下调不得不说是一个较为保守的选择。

  

  同时,一汽-大众第三品牌将在今年正式推出。新品牌是德国大众集团旗下的全新子品牌,将由一汽-大众导入中国市场,并在成都分公司进行本土化生产制造,而为新工厂建造的新焊装车间已经全面建成投产。新品牌计划推出包含A级SUV家族以及三厢车车型,并将在两年内完成五款SUV的布局,覆盖入门级到中型SUV市场。根据网络猜测,第三品牌投产的全新中型轿车可能是停产的捷达车型,未来也有望采用全新的方式进行命名。

  一汽丰田将冲击80万辆年销量目标

  

  根据丰田公司最新的数据显示,丰田集团2018年在全球市场销量再度突破千万辆级别,并计划2019年销量目标将达到1076万辆,相比2018年要高出2%。面对最为重要的中国细分市场,一汽丰田计划在2019年冲击80万辆的销量目标。

  2019年,将是一汽丰田的产品大年,年内会推出4款全新重磅产品,这其中包含亚洲龙、RAV4荣放、全新卡罗拉以及卡罗拉PHEV车型。面对如此严峻的市场考验,一汽丰田还布局了未来几年的战略。据悉,到2020年一汽丰田将实现首款EV车型的导入(奕泽EV),同时还会在60% 的车型上标配车联网系统。到2025年,一汽丰田将实现车联网累计保有量超过320万辆。

  北京现代2019年销量将达90万辆

  2018年北京现代取得了79万辆的销售成绩,同比微增0.7%,并在2018年上市了运动轿车菲斯塔以及SUV途胜。进入2019年,北京现代将挑战90万辆的年销量目标。

  

  2019年,北京现代计划推出3款全新车型、2款改款车型以及3款新能源车,其中全新胜达将在3月份正式上市。据了解,第四代胜达配备了ROA后排乘客提醒、SEW安全下车警示和指纹识别技术。ROA后排乘客提醒可杜绝将儿童锁在车内,而SEW安全下车警示可以在乘客开门的瞬间,采用警报报警的方式预防误开车门而导致的碰撞事故。

  广汽集团计划销量增长8%

  

  根据官方数据,广汽集团在2018年销量预计会超过214.8万辆,预期同比增长7.4%,这在市场中的表现可以说是可圈可点的了。到2019年,广汽集团将挑战销量同比增长8%的目标,预计到今年年底将实现230万辆的新车销量。

  目前,广汽传祺旗下拥有10款车型,这其中包含2款MPV、3款轿车以及5款SUV车型。随着2019到来,广汽传祺计划在年内推出9款新车,来占据更细分的车型市场。在刚刚过去的2018年,广汽传祺推出了GA4、GS4中期改款版本以及GS5车型,为进一步促进销量,广汽传祺将在今年推出全新一代GA6、中期改款GS8、GA8以及6款年度改款车型,产品力将再度提升。

  总结:可以看出,到了2019年确实是几家欢喜几家忧啊。从各个车企的销量规划来看,不免未来会有降低销量目标、大幅度提升销量目标以及维持不变的三大趋势。编者认为,不论市场环境如何,也不论各企业间的竞争压力,大家只要做好自己分内的事,提升产品质量以及加强技术导入,销量自然也就不是问题了。

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